Casi la mitad del precio de los carburantes se debe a los impuestos
Un 45% del precio de los carburantes se debe a los impuestos que gravan la gasolina y el gasóleo, como el de venta minorista (que ha aumentado en casi todas las comunidades, pero que en Aragón se ha mantenido), el IVA (que se subió el 1 de septiembre) y los impuestos especiales. El coste real de la materia prima supone el 40% del precio final y el resto (entre un 10% y un 15%) es atribuible a gastos por transporte, comercialización o seguridad.
Así lo ha explicado este miércoles en Aragón Radio el director general de la Asociación Española de Operadores de Productos Petrolíferos, Álvaro Mazarrasa, quien ha añadido que el pasado año la recaudación por estos impuestos supuso para el Estado "unos 18.000 millones de euros".
El presidente de Automovilistas Europeos Asociados, Mario Arnaldo, ha dado por buenas algunas de las estimaciones de la organización que dirige Mazarrasa, y que agrupa a las grandes comercializadoras de carburantes. Pero ha hecho notar un hecho que va en detrimento del ciudadano.
"Cuando suben las cotizaciones del petróleo en el mercado internacional o en el tipo de cambio, y tenemos que pagar más euros por cada barril de petróleo, esa subida se traslada rapidísimamente a las estaciones de servicio. Pero cuando ocurre lo contrario (y baja el coste), va como una pluma, tarda mucho en trasladarse", ha afirmado. Arnaldo también ha lamentado que haya "cinco operadores que controlan mayoritariamente el mercado", por lo que hay "demasiada rigidez"
Escucha aquí las entrevistas a Álvaro Mazarrasa y Mario Arnaldo
