Teruel aprobará un Plan de Movilidad de 24 millones de € pendiente de financiación
Potenciar en uso de la Vía Perimetral de Barrios y mejorar el transporte público son los principales objetivos del Plan de Movilidad de Teruel que tiene previsto aprobar el ayuntamiento de la capital. Este plan costará 24 millones de euros y se marca el objetivo de 2020, pero de momento no tiene financiación. La Vía Perimetral de Barrios se construyó para eliminar tráfico de las vías más transitadas de la ciudad, como la avenida Sagunto, las Rondas Ambeles y Dámaso Torán y la carretera de Alcañiz, por las que según los últimos estudios pasan al día más de 20.000 vehículos.
Otro de los ejes con más tráfico es el del paseo del Óvalo y la calle San Francisco. El uso de la Vía Perimetral no ha sido el esperado y por eso uno de los objetivos del Plan de Movilidad es fomentarlo, según José Miguel Hernando, segundo teniente alcalde y concejal de Tráfico.
Además el Plan de Movilidad incluye una reorganización del transporte urbano, la reducción a 30 y a 20 kilómetros de la velocidad máxima por muchas calles de la ciudad, el acondicionamiento de distintos viales, la creación de un carril bici y un aparcamiento para camiones entre otros proyectos.
En total son 35 medidas que supondrían una inversión de algo más de 24 millones de euros, que de momento el Ayuntamiento de Teruel no tiene. Tras la aprobación de este Plan de Movilidad, el próximo lunes en pleno, el consistorio ya podrá pedir subvenciones al Gobierno de España y la Unión Europea para llevar a cabo alguno de los proyectos incluidos.
